路面加筋網
發布時間：2020-03-01 21:40:07
路面加筋網（road mesh）又稱為：SL型路面加筋網、L型路面加筋網、公路加筋網等！
路面加筋網由網孔規格8 X 10的雙絞合金屬網制成，材料全部采用熱鍍鋅防腐表面處理，一根橫向加筋棒以16厘米（400px）為間距穿入擰花鋼絲中間。具有高網帶抗拉強度，高網帶屈服伸長率，鍍鋅路面加筋網一般規格為25-50米長、3至4米寬，成卷包裝。
路面加筋網因其三維結構利于基層材料完成包裹于網面，確保其與集料的相互咬合作用，因此可以最直接有效地將集料中的荷載傳遞到筋材上。
路面加筋網通常被應用于現場條件比較苛刻、傳統方案不可選擇道路修復工程、新建公路工程，尤其是承受重載的路面結構，目前廣泛應用于白改黑項目！主要在南方地區廣泛應用，并起到了良好的使用效果。
這一技術是目前歐美最新的路面解決技術，也是在國內高速公路，國道，城市主道正線上的創新應用。該項技術將雙絞合金屬網結合加強鋼筋布置在新舊道路結合部的基層與面層之間。一方面靠雙絞合金屬網的高抗拉強度增加加寬部分和舊路之間的結構聯系，使兩者具有足夠的整體性；另一方面可以減少新舊路基的不均勻沉降，從而達到降低反射開裂發生的目的。
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Ⅰ 規格型號 |
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項目 |
長度（m） |
寬度（m） |
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路面加筋網 |
25~50 |
3~40 |
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Ⅱ 網孔規格 |
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型號規格 |
D（mm） |
H（mm） |
S（mm） |
公差 |
橫向抗拉強度 （KN/m） |
縱向抗拉強度（KN/m） |
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8×10cm |
83.5 |
164.5 |
164.5 |
+16%/-4% |
24 |
28 |
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鋼絲類型 |
網面鋼絲 |
邊端鋼絲 |
橫向加筋棒 |
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鋼絲直徑（mm） |
2.0 |
2.4 |
3.4 |
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鋼絲直徑公差（mm） |
±0.05 |
±0.06 |
±0.07 |
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最小鍍層量g/㎡ |
215 |
230 |
265 |
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鋼絲抗拉強度N/m㎡ |
350~550 |
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鋼絲延伸率 |
編織前鋼絲的延伸率不能低于8%，鋼絲直徑公差均指未拉伸前，橫向加筋棒應編入雙絞合鋼絲之中，不能采用焊接固定或者鋼絲進行綁扎固定，嚴禁采用電鍍鋅鍍層鋼絲。 |
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(鍍鋅路面加筋網具體尺寸可以根據工程設計要求定做)
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